Brücken in Wien: Unterschied zwischen den Versionen

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Am Sonntag, den 1. August 1976, stürzte die Reichsbrücke knapp vor fünf Uhr früh ein. Dabei kam ein Mensch ums Leben.
Am Sonntag, den 1. August 1976, stürzte die Reichsbrücke knapp vor fünf Uhr früh ein. Dabei kam ein Mensch ums Leben.


Nachdem einige Jahre eine Ersatzbrücke über die Donau führte, wurde 1980 die neue Reichsbrücke für den Autoverkehr freigegeben. Die U-Bahn-Linie U1 fährt seit 1982 über die Reichsbrücke.
Nachdem einige Jahre eine Ersatzbrücke über die Donau führte, wurde 1980 die neue Reichsbrücke für den Autoverkehr freigegeben. Die U-Bahn-Linie U1 fährt seit 1982 über die Reichsbrücke.[[Datei:2_Praterbrücke.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Praterbrücke|Urheber=Linie29|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Praterbruecke_Wegenetz_Oberstromig_B024302.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]
 
====Donaustadtbrücke====
====Donaustadtbrücke====
Zwischen 1995 und 1997 wurde die Donaustadtbrücke errichtet. Während die Praterbrücke angehoben wurde, diente die Donaustadtbrücke als Umleitungsstrecke. Danach stand die Brücke nur dem öffentlichen Verkehr für Buslinien zur Verfügung. Seit einem Umbau wird sie nun von der U-Bahn-Linie U2 genutzt.
Zwischen 1995 und 1997 wurde die Donaustadtbrücke errichtet. Während die Praterbrücke angehoben wurde, diente die Donaustadtbrücke als Umleitungsstrecke. Danach stand die Brücke nur dem öffentlichen Verkehr für Buslinien zur Verfügung. Seit einem Umbau wird sie nun von der U-Bahn-Linie U2 genutzt.


====Praterbrücke====
====Praterbrücke====
[[Datei:2_Praterbrücke.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Praterbrücke|Urheber=Linie29|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Praterbruecke_Wegenetz_Oberstromig_B024302.jpg|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]Die Praterbrücke wurde 1967-1970 als Teilstück der Autobahn A23 (Südost-Tangente) mit zwei mal drei Fahrstreifen errichtet. Während der Anhebung und des Umbaus der Praterbrücke 1996/97 diente die Donaustadtbrücke als Umleitungsstrecke. Seither hat die Praterbrücke auch zwei mal vier Fahrstreifen.
[[Datei:19_Schemerlbrücke.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Schemerlbrücke|Urheber=Welleschik|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nu%C3%9Fdorfer_Wehr_Otto_Wagner.JPG|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]Die Praterbrücke wurde 1967-1970 als Teilstück der Autobahn A23 (Südost-Tangente) mit zwei mal drei Fahrstreifen errichtet. Während der Anhebung und des Umbaus der Praterbrücke 1996/97 diente die Donaustadtbrücke als Umleitungsstrecke. Seither hat die Praterbrücke auch zwei mal vier Fahrstreifen.


====Schemerlbrücke (Nußdorf)====
====Schemerlbrücke (Nußdorf)====
[[Datei:19_Schemerlbrücke.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel=Schemerlbrücke|Urheber=Welleschik|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nu%C3%9Fdorfer_Wehr_Otto_Wagner.JPG|Linktext=}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en|Lizenz=CC BY-SA 3.0}}}}]]Kurz nachdem der Donaukanal von der Donau abzweigt befindet sich eine Wehr- und Schleusenanlage. Das Wehr dient zum Schutz vor Hochwasser. Aus bautechnischen Gründen musste eine Brücke darüber errichtet werden. Sie trägt den Namen "Schemerlbrücke" nach dem Wasserbaumeister Josef Schemmerl. Auf den Mauerpfeilern stehen zwei stromaufwärts blickenden Löwen.
Kurz nachdem der Donaukanal von der Donau abzweigt befindet sich eine Wehr- und Schleusenanlage. Das Wehr dient zum Schutz vor Hochwasser. Aus bautechnischen Gründen musste eine Brücke darüber errichtet werden. Sie trägt den Namen "Schemerlbrücke" nach dem Wasserbaumeister Josef Schemmerl. Auf den Mauerpfeilern stehen zwei stromaufwärts blickenden Löwen.


====Kagraner Brücke====
====Kagraner Brücke====
Das ist die einzige Brücke über die Alte Donau, die für den normalen Straßenverkehr freigegeben ist. Die Kagraner Brücke ist Teil der Wagramer Straße.
====Nordbahnbrücke====
[[Datei:20 Nordbahnbrücke 2.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel= Bitte bearbeite mich und fülle die Bildinfos aus!
[[Datei:20 Nordbahnbrücke 2.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel= Bitte bearbeite mich und fülle die Bildinfos aus!
|Urheber=Carina Horvath
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|Lizenz=CC BY NC SA 3.0 AT
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}}}}]]Die Nordbahnbrücke verbindet die Bezirke Brigittenau und Floridsdorf und ist eine Eisenbahnbrücke. Das bedeutet, dass auf dieser Brücke die Schnellbahn die Donau überquert. An dieser Stelle stand im 18. Jahrhundert eine Holzbrücke. Später wurde diese dann aus Stahl errichtet und im zweiten Weltkrieg gesprengt. Später wurde sie wieder aufgebaut.
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====Brigittenauer Brücke====
====Nordbahnbrücke====
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|Urheber=Heidrun Seidl
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|Lizenz=CC BY NC SA 3.0 AT
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}}}}]]Die Brigittenauer Brücke ist eine Straßenbrücke mit sechs Spuren und Fuß- und Radwege. Sie ist 1,5 km lang und verbindet die Bezirke Floridsdorf und Brigittenau. Der Bau der Brücke dauerte 2 Jahre und sie kann seit 1982 befahren werden.  
}}}}]]Die Nordbahnbrücke verbindet die Bezirke Brigittenau und Floridsdorf und ist eine Eisenbahnbrücke. Das bedeutet, dass auf dieser Brücke die Schnellbahn die Donau überquert. An dieser Stelle stand im 18. Jahrhundert eine Holzbrücke. Später wurde diese dann aus Stahl errichtet und im zweiten Weltkrieg gesprengt. Später wurde sie wieder aufgebaut.
 
====Brigittenauer Brücke====
Die Brigittenauer Brücke ist eine Straßenbrücke mit sechs Spuren und Fuß- und Radwege. Sie ist 1,5 km lang und verbindet die Bezirke Floridsdorf und Brigittenau. Der Bau der Brücke dauerte 2 Jahre und sie kann seit 1982 befahren werden.  
==Sonstiges==
==Sonstiges==


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