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Bauwerke des 17. Bezirks: Unterschied zwischen den Versionen
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Bauwerke des 17. Bezirks (Quelltext anzeigen)
Version vom 3. September 2021, 09:32 Uhr
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Früher war es eine Haltestelle der [[Stadtbahn]], heute der [[Öffentliche Verkehrsmittel#Schnellbahn und Regionalzüge|Schnellbahn]] S45. | Früher war es eine Haltestelle der [[Stadtbahn]], heute der [[Öffentliche Verkehrsmittel#Schnellbahn und Regionalzüge|Schnellbahn]] S45. | ||
== Remise Hernals == | |||
[[Datei:17 Remise Hernals.jpg|thumb|300px|right|{{ImageCaption|Titel= Remise Hernals | |||
|Urheber=Tokfo | |||
|Quelle={{ImageMetaSource|Quelle=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wohn-_u._Verwaltungsgeb%C3%A4ude_der_Stra%C3%9Fenbahnremise_Hernals_(52264)_IMG_4761.jpg | |||
|Linktext= | |||
}}|Lizenz={{ImageMetaLicense|URL=https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/at/deed.en | |||
|Lizenz=CC BY SA 3.0 | |||
}}}}]] | |||
Hernalser Hauptstraße 138-138A | |||
Am 4. Oktober 1865 wurde die erste Pferde-Tramwaylinie Wiens eröffnet. Die Strecke verlief vom Schottentor bis zur Wattgasse. | |||
Nach und nach wurde die Straßenbahn elektrisch betrieben und die Remise Hernals wurde errichtet (1900 -1913). | |||
==Sonstiges== | ==Sonstiges== | ||